Seres 353,6 kWh
Autonomia elettrica reale per velocità
Stima DragonWatt a 9 °C, la temperatura di riferimento di questo paese. Sposta il cursore in alto per vedere l'effetto del freddo.
Ricarica max
Nella vita reale
Quanto costa davvero in cinque anni
12.000 km all'anno, elettricità a 0,32 CHF/kWh e carburante a 1,80 CHF/L — medie nazionali, molto variabili da regione a regione. Esclusi assicurazione e svalutazione.
Costo in 5 anni
Il riferimento benzina
Rischio tecnicoesposizione acquirente
Non è un tasso di guasto. Non esistono statistiche di affidabilità su auto vendute da così poco, e non inventeremo un voto. Questo indice somma cinque fatti verificabili che decidono cosa vi accade se compare un difetto: da quanto il modello si vende qui, di cosa è fatta la batteria, cosa garantisce il costruttore, dove potrete ripararla, e se un ente indipendente l'ha sottoposta a crash test. Più basso è il totale, meno siete esposti.
Nessuno storico di assistenza locale: niente ricambi a magazzino, nessun tecnico formato, nessuna prova del comportamento in questo clima.
Il litio-ferro-fosfato regge più cicli, tollera la ricarica al 100 % e va in fuga termica a temperatura ben più alta dell'NMC. In compenso perde più autonomia col freddo intenso.
La durata della garanzia è l'unico numero che un costruttore pubblica sulla propria fiducia. Ed è ciò che vi protegge quando qualcosa va storto.
Non abbiamo documentato la rete di questa marca in questo paese: assumiamo quindi il caso sfavorevole invece di lusingarla.
Nessun ente indipendente ha sottoposto quest'auto a crash test. È un'informazione mancante, non una prova di pericolo.
