Temperatura exterior 16 °C as autonomias cidade · 90 · 110 · 130 ajustam-se em direto
Xpeng P7+ Long Range 76,3 kWh — elétrico sedã
XPXpeng

Xpeng P7+Long Range 76,3 kWh

Não documentado ⚡ 100 % elétrico Sedã 5 lugares Euro NCAP : n. d. Fabricado em : China
Os preços locais para Portugal ainda não estão documentados Tudo o que se segue são dados do fabricante — bateria, autonomia homologada, potência, dimensões, bagageira. Esses números são iguais em todos os mercados, por isso também estão certos aqui. O que muda de país para país é o preço, o apoio e a rede, e não os vamos inventar. Já a autonomia real e os custos de utilização abaixo são calculados para Portugal, com o seu clima e preços de energia.
370 km130 km/h · 16 °Chomologada 530 km
20 min10 → 80 %270 kW
4,03 €Custo / 100 km≈ 12,25 € para um gasolina equivalente

Autonomia elétrica real por velocidade

Estimativa DragonWatt a 16 °C, a temperatura de referência deste país. Desloque o cursor no topo para ver o efeito do frio.

Cidade546 km · 466 km @ −5 °C
90 km/h491 km · 419 km @ −5 °C
110 km/h437 km · 373 km @ −5 °C
130 km/h370 km · 316 km @ −5 °C

Carga máx.

0 68 135 203 270 0 %25 %50 %75 %100 %

Na vida real

Em 10 min130 km
10 → 80 %20 min
Carga completa numa wallbox de 7 kW≈ 10,9 h
Custo de uma carga completa em casa18,31 €

O que custa realmente em cinco anos

11 000 km por ano, eletricidade a 0,24 €/kWh e combustível a 1,75 €/L — médias nacionais, muito variáveis de região para região. Sem seguro nem depreciação.

Custo em 5 anos

Energia (55 000 km)2215 €
Manutenção1780 €

A referência gasolina

Energia de um gasolina de 7 L/100 km6738 €
Poupança de energia em cinco anos4522 €

Risco técnicoexposição do comprador

92/ 100
Muito alto

Isto não é uma taxa de avarias. Não existem estatísticas de fiabilidade sobre carros vendidos há tão pouco tempo, e não vamos inventar uma nota. Este índice soma cinco factos verificáveis que decidem o que lhe acontece se surgir um defeito: há quanto tempo o modelo se vende aqui, de que é feita a bateria, o que o construtor garante, onde o poderá reparar, e se um organismo independente o submeteu a crash test. Quanto mais baixo, menos exposto está.

Tempo neste mercado+30 / 30
ainda não estabelecido aqui

Sem histórico de assistência local: sem peças em stock, sem técnicos formados e sem prova do comportamento neste clima.

Química da bateria+12 / 20
NMC

O níquel-manganês-cobalto é mais denso em energia e resiste melhor ao frio, mas envelhece mais depressa e suporta mal cargas repetidas a 100 %.

Garantia+16 / 16
condições locais não documentadas

A duração da garantia é o único número que um construtor publica sobre a sua própria confiança. E é o que o protege quando algo corre mal.

Rede de assistência+22 / 22
não documentado para este país

Não documentámos a rede desta marca neste país: assumimos o caso desfavorável em vez de a favorecer.

Crash test independente+12 / 12
nunca testada

Nenhum organismo independente submeteu este carro a crash test. É informação em falta, não prova de perigo.

Ficha técnica

EnergiaElétrico
Bateria76,3 kWh
Consumo elétrico15,8 kWh/100 km
Potência245 cv
0 → 100 km/h6,9 s
Comprimento5,06 m
Peso em vazio2015 kg
Bagageira725 L
Lugares5
Tomada V2Lsim
Bomba de calorsim
Fabricado emChina

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