BYD Tang108,8 kWh · 7 places
Autonomia elétrica real por velocidade
Estimativa DragonWatt a 16 °C, a temperatura de referência deste país. Desloque o cursor no topo para ver o efeito do frio.
Carga máx.
Na vida real
O que custa realmente em cinco anos
11 000 km por ano, eletricidade a 0,24 €/kWh e combustível a 1,75 €/L — médias nacionais, muito variáveis de região para região. Sem seguro nem depreciação.
Custo em 5 anos
A referência gasolina
Risco técnicoexposição do comprador
Isto não é uma taxa de avarias. Não existem estatísticas de fiabilidade sobre carros vendidos há tão pouco tempo, e não vamos inventar uma nota. Este índice soma cinco factos verificáveis que decidem o que lhe acontece se surgir um defeito: há quanto tempo o modelo se vende aqui, de que é feita a bateria, o que o construtor garante, onde o poderá reparar, e se um organismo independente o submeteu a crash test. Quanto mais baixo, menos exposto está.
Sem histórico de assistência local: sem peças em stock, sem técnicos formados e sem prova do comportamento neste clima.
O lítio-ferro-fosfato aguenta mais ciclos, tolera a carga a 100 % e entra em fuga térmica a temperatura muito mais alta que o NMC. Em contrapartida perde mais autonomia com frio intenso.
A duração da garantia é o único número que um construtor publica sobre a sua própria confiança. E é o que o protege quando algo corre mal.
Não documentámos a rede desta marca neste país: assumimos o caso desfavorável em vez de a favorecer.
Nenhum organismo independente submeteu este carro a crash test. É informação em falta, não prova de perigo.
