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Les hybrides chinoises sans prise en Belgique
4 modèles pour ceux qui n'ont aucune possibilité de recharge. Ils rechargent seuls leur petite batterie au freinage : ni câble, ni borne, ni attente.
Mise à jour : septembre 2026
Les prix locaux pour Belgique ne sont pas encore documentés
Tout ce qui suit est une donnée constructeur — batterie, autonomie homologuée, puissance, dimensions, coffre. Ces chiffres sont les mêmes sur tous les marchés, ils sont donc justes ici aussi. Ce qui change d'un pays à l'autre, c'est le prix, l'aide et le réseau, et nous ne les inventerons pas. En revanche l'autonomie réelle et le coût d'usage ci-dessous sont calculés pour Belgique, avec son climat et ses prix de l'énergie.
| Modèle | Disponibilité | Conso essence | Autonomie totaleélec. + essence | Risque techniqueexposition acheteur | Coffrelitres | Puissance |
|---|---|---|---|---|---|---|
JCJaecoo
Jaecoo 5 SHS-H
Select 224 ch · SUV urbain
| Non documentée | 5,3 L | 980 km | Très élevé84 / 100 | 480 L | 224 ch |
MGMG
MG HS Hybrid+
Luxury 224 ch · SUV familial
| Non documentée | 5,2 L | 980 km | Très élevé72 / 100 | 507 L | 224 ch |
MGMG
MG ZS Hybrid+
Luxury 196 ch · SUV urbain
| Non documentée | 4,7 L | 1 020 km | Très élevé72 / 100 | 443 L | 196 ch |
MGMG
MG3 Hybrid+
Comfort 194 ch · Citadine
| Non documentée | 4,4 L | 1 090 km | Très élevé78 / 100 | 293 L | 194 ch |
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